یك خودروی جدید 5 ستاره در آستانه تولید انبوه
مدیر طرح نگاشت موتور ملی پرخوران (EF۷-TC) با جعبه دنده شش سرعته، از آغاز تولید انبوه دناپلاس توربو شش سرعته دستی با استفاده از پیشرانه EF۷ توربو در آینده نزدیک اطلاع داد و ضمن تاکید بر ادامه تولید نسخه اتوماتیک آن، اعلام نمود که ظرفیت های ایجادشده برای تولید این محصول، برپایه تقاضای بازار قابل افزایش خواهد بود.
به گزارش سیمان به نقل از ایران خودرو، محمد نجات با اشاره به اینکه موتور پرخوران (توربوشارژ) نصب شده بر دناپلاس با جعبه دنده خودکار، استقبال بالای مشتریان را به همراه داشته است، اظهار داشت: دریافت پنج ستاره کیفی از جانب شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، نشان از کیفیت بالای این محصول دارد.
مدیر این طرح ضمن اشاره به طرح نگاشت (کالیبراسیون) دنا پلاس توربو با جعبه دنده شش سرعته، اظهار کزد: با عنایت به نیاز بازار و گشتاور بالای موتور این خودرو، نصب گیربکس شش سرعته دستی در دستور کار ایران خودرو قرار گرفت. به همین دلیل، طرح نگاشت دناپلاس توربو با جعبه دنده شش سرعته دستی، توسط ایپکو و با توان کاملا داخلی، بر روی خودروی دنا پلاس طراحی و انجام شده است.
وی ادامه داد: در این طرح موفق شدیم با تاکید بر توان داخلی به سطح آلایندگی یورو ۵ دست یابیم. مزیت اقدام مذکور این است که ایران خودرو به سادگی می تواند تغییرات مورد نظر خویش را با کم ترین هزینه و زمان اعمال کند؛ این در شرایطی است که تا پیش از این، برای انجام هر گونه تغییرات، ناچار بودیم هزینه بسیار زیادی را به کشورهای خارجی بپردازیم.
به سبب بومی بودن این خودرو، وابستگی به ارز و تأمین قطعات خارجی وجود ندارد
نجات با اشاره به اینکه مشخصات دنا پلاس توربو با جعبه دنده دستی، مانند نسخه اتوماتیک آن است، در ادامه خاطرنشان کرد: به محض عرضه دناپلاس توربو دستی به بازار، شاهد استقبال خوبی از این محصول خواهیم بود. به علت بومی بودن این اقدام و قابلیت تولید و تأمین قطعات توسط سازندگان داخلی، وابستگی به ارز و تأمین قطعات از کشورهای خارجی وجود ندارد و میتوان نسخه دستی دنا پلاس توربو را با عنایت به نیاز مشتریان تولید کرد.
وی ضمن اشاره به مشخصات فنی دنا پلاس با موتور پرخوران و گیربکس دستی و خودکار، تصریح کرد: این محصولات با پیشرانه TC۷ با ظرفیت ۱.۷ لیتر به بازار عرضه خواهد شد. این موتور قادر به تولید ۲۱۵ نیوتن متر گشتاور و ۱۵۰ اسب بخار توان است که با استاندارد آلایندگی یورو ۵ مطابقت دارد.
مدیر این طرح، در ارتباط با برنامه های آتی ایپکو، اظهار داشت: نسل های بعدی خانواده موتور EF با کد +EF در خانواده دنا و سمند به کار خواهد رفت که شامل موتورهایی با تنوع فناوری های روز، سطح آلایندگی یورو شش و مصرف یک لیتر در ۱۰۰ کیلومتر کم تر از نسل فعلی است.
منبع: سیمان
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب